• Simulationssysteme von e.sigma
  • CBAST™ - Ausbildung aller Flugsicherungspositionen

e.sigma bietet vollständig skalierbare Simulationssysteme für die zivile und militärische Flugsicherung an, die an den individuellen Kundenbedarf und das Budget optimal angepasst werden können. Unabhängig von der Systemgröße und -komplexität werden mit den Flugsicherungssimulatoren alle Fähigkeiten geschult, die das Tower- oder Radarpersonal für den Einsatz unter realen Bedingungen benötigt.

CBASTTM Simulatoren für die Flugsicherung bieten in erster Linie optimale Möglichkeiten für die Ausbildung der Platzkontrolle, der An- und Abflugkontrolle und der Bezirkskontrolle und vermitteln Auszubildenden sowohl grundlegende als auch fortgeschrittene Fertigkeiten für die Tätigkeit an einem zivilen oder militärischen Flughafen. Die Auszubildenden werden somit bestmöglich auf den realen Arbeitsplatz vorbereitet. Darüber hinaus lernen die Auszubildenden, wie sie mit unerwarteten Ereignissen, wie zum Beispiel außerplanmäßigem Luftverkehr oder Notfällen, umgehen sollen.



Einsatzbereich:

  • Training grundlegender Flugsicherungsaufgaben
    (Platzkontrolle, An- und Abflugkontrolle, Bezirkskontrolle)
  • Training von Notfallsituationen in der Luft und am Boden
  • Auffrischungstraining
  • Überprüfung bestehender und neuer Flugbetriebsregeln
  • Überwachung der Einhaltung von Vorschriften und Weisungen
  • Bedienung von Radar-, Navigations- und Informationssystemen
  • Meteorologische Betreuung der Luftfahrzeugführer/innen bei der Flugvorbereitung
  • Evaluierung von Flughafenlayouts (Sichthindernisse, Radarabschattungen)
  • Auswahl von Bewerbern

 

Systemvorzüge:

  • Training in realitätsnahen Nachbildungen von Tower- & Radarpositionen
  • Computerunterstützte, mehrkanalige Visualisierungssysteme erzeugen eine Towerumgebung mit bis zu 360° Rundumsicht
  • Sphärische, zylindrische oder kundenspezifische Projektionsfächen
  • Realistische Darstellung der physikalischen Umwelt, Echtzeit-Darstellung von Wettereinflüssen und Spezialeffekten
  • Tower- und Radarkonsolen mit kundenspezifischer Anordnung von Instrumenten und Bedienfeldern
  • Simulation des Air Surveillance (ASR) und Precision Approach Radars (PAR)
  • Zur Übungsnachbesprechung kann die Simulation angehalten, zurückgespielt und wieder fortgesetzt werden (umfangreiche Briefing- & Debriefingfunktionalität)
  • Photorealistische geospezifische Datenbasen mit realen Flugplätzen, verschiedenen Flugzeugen, Hubschraubern und Bodenfahrzeugen
  • Skalierbare und konfigurierbare Kommunikationsanlage